静音机进进气门的关掉和停用時间，并且 关掉的持继時间，用曲轴相对比较于上、下止点的方向来表示法，叫做配液相色谱位或气门正时。展示各缸进进液相色谱位直接关系的环图叫做配液相色谱位图，右图如下图所示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

要确认配气相色谱仪位的更准性，大多数在曲轴和凸轮平台轴传动装置平台之間设有其中一个特异的标出。在装配线期间中，标出应该安装关于就说明的条件居中。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全部进气过程中不断的日期或进气不断角为180°+α十β曲轴拐弯。

通常数据显示为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴圆楼梯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。进气门在进气形成截止随后，即在进气形成上止点随后封闭，谓之进气门晚关。从上止点半到进气门封闭曲轴换过来的斜度称做进气迟后角，记作δ。全部进气具体步骤坚持時间或进气坚持角为180。+γ+δ曲轴圆楼梯。

普通数值为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴圆楼梯。

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