4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

通常基本要素：应使用Cummins N、M11、K、KV等品类广西顶博发电机组制造柴油打着机打着机。中间：4914090型时候N、M11品类广西顶博发电机组制造，K19及下面排量的K品类广西顶博发电机组制造打着机；4914091型时候K38及不低于排量的K（KV）品类广西顶博发电机组制造打着机。怠速/绕城绕城高速运转方法切回；提高外置的效率细调端口处，可达到发动机时速的外置手動调准、或相互配合手动调控器调准；怠速/绕城绕城高速运转的效率分別的配置；增益值调准和发动机时速降配置；缓发动性能参数配置。

2.工作参数

额定容量的工作线电压：24V DC；最明显伤害功率：2.1A；转动速度预警：正弦交流电预警，合理有效值不高于1.7V；轉速上下调整面积：±600RPM;

3.使用环境

食用摄氏度範圍：-40～+65℃；相对性室内温度不少于90%；抖动的速度度面积不高于100m/S2；冲撞快线速度不是很不低于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

主机供电的联系：1接线方法接线方法端子排排为主机供电正极，2接线方法接线方法端子排排为主机供电负极。联系线需食用1mm2或更粗的多芯铜心线进行主机供电联系。制定器的衔接：3、2号服务器端口为制定器衔接端。衔接线柱需采用1mm2或更粗的多芯铝线做交流电源衔接。制定器端不分正负符号极，但绝不能与地线、外壳跳闸。轉速数据的接入：5、-6串口号为轉速数据接入端，5串口号为数据复制粘贴端，6串口号为共地端。当轉速数据源被二个设施公用设施的阶段，一定谨记 保障共地端中央集权。外置稍调准整电势差器的链接：7、8、9绝缘接插件为外置稍调准整电势差器表层，供我们按照管控显示屏的多圈电势差器不便的对转速比添加值对其进行稍调准整。电势差器点应用47KΩ多圈电势差器（器件号：3035105），在这其中电势差器的2脚（在期间表层）各自可控硅调压板的8绝缘接插件，要求现状下可并联200KΩ电阻值以不断提高稍调准整安稳性。不要求外置稍调准整系统时，8、9绝缘接插件不插头接线处就可以了。怠速/行驶方式就能电启闭按钮的联接接：10绝缘接线端子为怠速/行驶方式电启闭按钮插孔，其采用方式方法为能够 电启闭按钮或电磁阀元件与7#绝缘接线端子联接。电启闭按钮或电磁阀元件断路时，控速板作业于行驶方式；电启闭按钮或电磁阀元件拨出去时，控速板作业于怠速方式。公众性地线：11接线端子为备品的公众性地线，一半不可以无线接入。准备一亿不几率将蓄锂电池的负极和她的无线接入，这几率会导致有效控制板的破损。

6.调试及使用：

热车机打着机转速降：设立操作状况下，热车机由变压器空载状况渗入带短路电流时，热车机打着机转速下滑的水平。需与增益控制自动的调节电位差器相对应自动的调节，表明热车机做工作不稳定性。收获：应用在安装汽车发心理在载荷变化无常时，时速的调量的时间长短。与速比降电位差器代表的调，致使汽车发心理工作任务平衡。使用轉速：使用设置好使用情形的制定目标轉速。怠速：应用在重设怠速阶段的对方转动速度。缓开机把握：用以调节开启工作的烟度把握限度较。越大的电极可调电阻器设为值，分别越大当的烟度把握；但较大的的烟度把握限度较已经导致启驱力开启麻烦。提案将电极可调电阻器设为于10s处。上文涉及项目由生产带发电动汽轮直流无刷电机机生产商厂—广东顶博用电装备制造厂股份有限公司的英文公司的为老朋友梳理说说，可能对老朋友有帮到。顶博用电一家长们期为手机移动用户生产商上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨生产带发电动汽轮直流无刷电机汽轮直流无刷电机的OEM生活设施厂，除此外面售服服務公交线路占领广东省，还都可以为手机移动用户出具技木支技及功能上门维护维护维护服務，欢迎图片会所需选购茶叶生产带发电动汽轮直流无刷电机汽轮直流无刷电机老朋友访厂在参观调研业务洽谈加盟，想介绍更好地涉及最新资讯欢迎图片会再次了解网站下载：www.yxcustom.com